Honda NC750X DCT
Vind technische gegevens, prijzen en reviews.
&width=60&height=60&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=crop "Auteur: Poky")
Honda NC750X DCT 2026 Ervaringen en beoordeling door experts
Poky
Ook in het modeljaar 2025 behoudt de Honda NC750X zijn sterke punten op het gebied van geschiktheid voor dagelijks gebruik, praktische Details, toegankelijkheid en een laag brandstofverbruik. De unieke DCT-versnellingsbak met Dubbele koppeling is zelfs nog beter geworden dankzij een harmonischer instelling. Een nieuw aspect is nu de sportiviteit, die al eerder mogelijk werd gemaakt door de motor- en transmissie-eenheid en het wendbare rijgedrag met een laag zwaartepunt, maar die nu naar een nieuw niveau wordt getild door de nieuwe, stabielere dubbele schijfrem aan de voorkant. Gezien de uitgesproken geschiktheid voor touring is het geen verrassing dat de NC750X, ondanks of juist dankzij het feit dat hij al 13 jaar op de markt is, zo goed verkoopt. Wie het zich kan veroorloven, moet zeker investeren in de DCT-dubbele koppeling – dat maakt de NC750X pas echt uniek!
Lees het volledige artikel op 1000PS.com
Sleutelspecificatie Honda NC750X DCT 2027
Motor en aandrijflijn
| Motortype | In lijn |
|---|---|
| Boring | 77 mm |
| Slag | 80 mm |
| Motorvermogen | 59 pk |
| Toerental bij max. Vermogen | 6.750 rpm |
| Koppel | 69 Nm |
| Rpm bij koppel | 4.750 rpm |
| Compressieverhouding | 10,7 |
| Brandstofsysteem | Injectie |
| Gasklepboring | 36 mm |
| Starter | Elektrisch |
| Type koppeling | Multiplate in oliebad |
| Ontsteking | Digitaal, Transistor |
| Transmissie | Ketting |
| Transmissie | Dubbele koppeling |
| Aantal versnellingen: | 6 |
| Cilinders | 2 |
| Takten | Viertakt |
| Aantal kleppen per cilinder | 4 |
| Kleppen | OHC |
| Koeling | vloeibaar |
| Kan worden beperkt voor A2-licentie | Ja |
| Cilinderinhoud | 745 cc |
Voorwielophanging
| Voorwielophanging | Telescoopvork |
|---|---|
| Diameter | 41 mm |
| Veerweg | 120 mm |
Achterwielophanging
| Wielophanging | Zwenkarm |
|---|---|
| Schokbreker | Monoshock |
| Schokmontage | Koppeling |
| Veerweg | 120 mm |
| Materiaal | Aluminium |
Onderstel
| Frame | Staal |
|---|---|
| Frametype | Twin Tube, Buisvormig |
| Hoek voorvork | 27 graad |
| Spoor | 110 mm |
Remmen voorzijde
| Type | Dubbele schijf |
|---|---|
| Diameter | 296 mm |
| Zuiger | Dubbele zuiger |
| Activering | Hydraulisch |
| Technologie | Golf |
Remmen achterzijde
| Type | Schijf |
|---|---|
| Diameter | 240 mm |
| Zuiger | Enkele zuiger |
Assistentiesystemen
| Geavanceerde rijhulpsystemen | ABS, Rijmodi, Tractiecontrole, Moderne elektronica |
|---|
Afmetingen en gewichten
| Breedte voorband | 120 mm |
|---|---|
| Hoogte voorband | 70 % |
| Diameter voorband | 17 inch |
| Breedte achterbanden | 160 mm |
| Hoogte achterband | 60 % |
| Diameter achterband | 17 inch |
| Lengte | 2.210 mm |
| Breedte | 846 mm |
| Hoogte | 1.330 mm |
| Wielbasis | 1.530 mm |
| Zithoogte | 802 mm |
| Leeggewicht (met ABS) | 226 kg |
| Inhoud brandstoftank | 14,1 l |
| Topsnelheid | 170 km/u |
| Licentiecompliantie | A2, A |
| Bereik | 402 km |
| Gecombineerde CO2-uitstoot | 82 g/km |
| Gecombineerd brandstofverbruik | 3,5 l/100km |
| Stationair geluid | 88 dB |
| Euro-norm | Euro 5+ |
| Bodemvrijheid | 145 mm |
Uitrusting
| Apparatuur | Connectiviteit, LED-koplampen, TFT-scherm, Moderne elektronica, Verlichting |
|---|
Laatste 1000PS-motorartikelen over Honda NC750X DCT
Prijs Honda NC750X DCT
Honda NC750X DCT Geschiedenis
Honda NC750X DCT 2026
59 pk
745 cc
226 kg
€ 11.503,00gem. marktprijs
Honda NC750X DCT 2025
59 pk
745 cc
226 kg
€ 10.953,00gem. marktprijs
Honda NC750X DCT 2024
59 pk
745 cc
224 kg
€ 10.971,00gem. marktprijs
Honda NC750X DCT 2023
59 pk
745 cc
224 kg
€ 9.294,00gem. marktprijs
Honda NC750X DCT 2022
59 pk
745 cc
224 kg
€ 8.911,00gem. marktprijs
Honda NC750X DCT 2021
59 pk
745 cc
224 kg
€ 8.628,00gem. marktprijs
Honda NC750X DCT 2020
55 pk
745 cc
230 kg
€ 7.674,00gem. marktprijs
Honda NC750X DCT 2019
55 pk
745 cc
230 kg
€ 7.618,00gem. marktprijs
Honda NC750X DCT 2018
55 pk
745 cc
230 kg
€ 7.487,00gem. marktprijs
FAQ banden Honda NC750X DCT
- Welke banden worden momenteel aanbevolen door de redactie van 1000PS voor dit model?
Sporttouring banden
Voor naked bikes, sporttourers maar ook voor sportmotorfietsen. Hoge kilometrage is erg belangrijk, net als grip op nat wegdek. De nadruk ligt op geschiktheid voor toertochten en minder op sportiviteit.
Goedkope sportieve allrounder
Voor het dagelijkse woon-werkverkeer en korte ritjes in het weekend. Sportieve banden vanaf de tweede rij - goede prijs/prestatieverhouding.
Race sport banden
Allround band voor sportieve wegrijders. Supersportmotoren, naked bikes, sportieve tourmotoren. Ook af en toe een uitstapje naar het racecircuit. Het kilometrage speelt echter een rol, net als een korte opwarmtijd en prestaties bij slecht weer.
Alternatieven voor Honda NC750X DCT
Suzuki V-Strom 650
71 pk
650 cc
€ 3.681,00 gem. marktprijs
Honda NT1100
102 pk
1.100 cc
€ 13.188,00 gem. marktprijs
Suzuki V-Strom 800DE
84 pk
800 cc
€ 12.084,00 gem. marktprijs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT
126,5 pk
1.800 cc
€ 27.638,00 gem. marktprijs
Suzuki GSX-S1000GT
152 pk
1.000 cc
€ 13.482,00 gem. marktprijs
Honda NC750S DCT
55 pk
750 cc
€ 5.911,00 gem. marktprijs
FAQ Honda NC750X DCT
- Wat is de huidige marktprijs van de Honda NC750X DCT?
- De huidige gemiddelde marktprijs van een Honda NC750X DCT, bouwjaar 2026, is 9.210 EUR met een gemiddelde kilometerstand van 502 km.
- Welke is beter? Honda NC750X DCT of {AlternativeBrandModel}?
- Deze twee motoren kun je hier vergelijken. Alle voor- en nadelen van het vergelijkbare model vind je hier.
- Hoe zit het met de beschikbaarheid van de Honda NC750X DCT?
- In vergelijking met andere Sport touring motorcycle motoren is de beschikbaarheid zeer goed. Er zijn heel veel Honda NC750X DCT motoren op de markt.
- Hoe stabiel is de prijs van een gebruikte Honda NC750X DCT? Hoe zit het met de prijstrend?
- Kijkend naar het bouwjaar 2017, was de prijsstabiliteit van een Honda NC750X DCT erg goed in vergelijking met andere Sport touring motorcycle motoren. De prijstrend was +18% in het eerste jaar, TrendSecondYear}% in het tweede jaar en TrendThirdYear}% in het derde jaar.
- Hoe populair is de Honda NC750X DCT?
- Er is zeer veel vraag naar een Honda NC750X DCT op de markt. Testrapporten van dit model worden heel vaak gelezen op het platform van 1000PS.
- Wat is de gegevensbron voor de inhoud op deze pagina?
- De gegevens komen uit het online motormagazine '1000PS'. 1000PS werd opgericht in 2001. Het bedrijf is gevestigd in Oostenrijk. Het grootste deel van de inhoud is in het Duits gepubliceerd. Het team presenteert echter ook motortestvideo's in het Engels op YouTube. Hier vind je 1000PS op Instagram.
Honda NC750X DCT Afbeeldingen
Bron: 1000PS
